Garage, concessie, aftersales. Het werk dat blijft liggen tussen proefrit, werkplaats en aflevering.
Voorbeelden van workflows. Geen klantverhaal en geen kant-en-klaar dealersysteem. Toegang tot jullie bestanden en mailbox spreken we per opdracht af.
De klant reed, of kreeg een prijs. Daarna niets. De belofte zit in het CRM of in een mail, niet in iemands agenda.
De agent zoekt open opvolging, toont de bron en schrijft een mail of een bericht. Prijs en korting blijven uit de tekst tot jij ze zet.
Waar jij ja zegt. Elk bericht naar de klant.
Minder leads die afkoelen omdat de opvolging naar morgen schoof.
Hij verzint geen toezegging en stuurt niet zelf.
Open afsprakenOnderhoud, garantievragen en ‘wanneer is de wagen klaar?’ komen in één bus terecht.
Hij haalt dringende en geblokkeerde draden naar boven en schrijft een antwoord vanuit wat jullie al antwoorden.
Waar jij ja zegt. Een adviseur verstuurt.
Sneller antwoord op wat een klant laat wachten, minder tijd in nieuwsbrieven en cc.
Geen planning van de werkplaats en geen uitspraak over veiligheid.
InboxKlanten bellen waar het stuk blijft. De nummers staan op een blad of in mails, niet in één scherm.
Op basis van de lijst die jij bijhoudt maakt hij een overzicht en een concept voor wie vertraging heeft. Geen status die niet op die lijst staat.
Waar jij ja zegt. Elke update naar de klant.
Minder telefoons die alleen ‘waar blijft het?’ zijn.
Geen verzonnen levertermijn en geen koppeling met een dealersysteem tenzij we die apart afspreken.
OchtendlijstNa de afspraak ontbreken documenten, of een factuur blijft in de bus liggen.
Hij duidt ontbrekende stukken aan en zet een herinnering klaar voor de juiste persoon. Boeken en betalen doet hij niet.
Waar jij ja zegt. Elke mail en elke boeking.
Minder administratie die de aflevering tegenhoudt.
Geen inschrijving, geen homologatie, geen betaling.
FacturenEén alinea is genoeg. Martijn leest het zelf en zegt welk agent zinvol is om eerst te proberen.
